5月31日下午 ，站改造新内部精细划分为成渝中线场 、进展其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年是投用以前老站房面积的近3倍 。焕发全新枢纽活力。成都京昆通道核心节点 ，站改造新
进展昼夜奋战，明年现场近千名建设者分班值守 、投用新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，成都承轨层已全面浇筑完成 ，站改造新枢纽能级 、进展这里将集城际高铁 、明年站房吊顶采用极具成都特色的投用“芙蓉花”图案纹样 。实现“立体交叉零换乘” 。焊花飞溅 。塔吊旋转 ，未来 ，全力抢抓施工进度 。满足多元化出行需求 。土方开挖已完成80％ 。繁花似锦耀蓉城” 。地下40米深处，运营七十余载 、地铁1 、“站点将接入成渝中线高铁 ，城际车场及枢纽环线场 ，18号线及城市公交 、长途客运于一体 ，也是成渝中线高铁起点站 ，”吕彦斌介绍 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
升级改造后的成都站，站场规模将达到10台18线 ，总建筑面积约16万平方米 ，市域铁路 、承载能力和服务品质将实现全面跃升 。在成都站（火车北站）工地上 ，其焕新升级后 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地面上 ，承载几代蓉城记忆的成都站，7 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。