这两家全球航运巨头已经在与美国监管机构美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission) 、外媒
据一位知情人士介绍,中远这一协议预计将为该行业带来一个新的集团将宣格局。法国达飞海运集团(CMA CGM SA.)、和中航运两家公司目前正寻求美国和欧洲监管机构批准他们最近完成的国海合并交易。与上述监管机构的运即谈判仍在继续,在亚洲至欧洲这条全球最繁忙的布新远洋贸易航线中,欧盟委员会和中国交通运输部就一项协议进行商谈 。同时现有一些航运联盟的组成可能会发生重要变化 。
全球第三大集装箱航运巨头法国达飞海运集团也在寻求美国、该交易去年12月份宣布 。中远集团、
知情人士称, 欧盟委员会将是否批准法国达飞海运集团和海皇轮船合并交易的最后决定时间定在4月29日 。
中国监管机构已经批准了中远集团和中国海运的合并交易,台湾长荣海运股份有限公司(Evergreen Marine Co. (Taiwan) Ltd., 2603.TW)和新加坡海皇轮船有限公司(Neptune Orient Lines Ltd., N03.SG)。知情人士透露 ,二者将成立新实体中国远洋海运集团有限公司(China Shipping Cosco Group, 简称 :中国远洋海运) ,
其他两位知情人士称 ,香港东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line, OOCL)、
据外媒20日报道 ,
