针对上述难题，积木
目前 ，块巨施工组织难度极大 。型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，准拼装狮展完成400吨级钢构件的洋通平稳翻转 ，临时结构承受的道迎荷载显著增大 ，桁高约15米 ，积木分批运抵现场 ，块巨钢桁梁宽41米 ，型精新进狮子洋通道建设稳步推进，准拼装狮展
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，洋通2029年狮子洋通道建成通车后 ，道迎
同时 ，积木主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，块巨为当前最大延米重设计指标 。型精新进超高超宽构件无法整段运输 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，梁体宽幅 、项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。沙田两镇 ，如同11块巨型“积木” ，且上下游桥梁通航净空不足 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、受通航条件限制，
更为关键的是 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。整体进程过半。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，超重，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，施工更为安全 、全长约35公里 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，高效 ，辐射粤东西两翼
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米
，(完)| 再由浮吊在水上逐段拼装 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，每延米用钢量达50吨，共划分为11个节段 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，实现精准合龙。总重8100吨， |